Kazıcı yükleyici, tek makinede iki ayrı iş yapar: önde yükleme, arkada kazı. Bu ikili yük hidrolik sistemi sürekli meşgul tuttuğu için bekoloderlerde arıza çoğunlukla pompa debisinde düşme, silindirlerde yağ kaçırma ve kazıcı kolda oluşan boşluk şeklinde ortaya çıkar. Arka kol üzerindeki pim ve burçlar, kırıcı hattı kullanılıyorsa çok daha hızlı aşınır.

Ön yükleyici kovasından arka kazıcı kola kadar tüm grubu tek elden ele alıyoruz. Hidrolik pompa ve valf revizyonu, silindir keçe ve krom tamiri, pim-burç yenileme, şanzıman ve aks bakımı ile motor revizyonunu kendi atölyemizde yapıyor; kırıcı hattı olan makinelerde hat basıncını ve bağlantı braketlerini de kontrol ediyoruz.